Дата: Четверг, 2024-06-06, 5:13 AM | Сообщение # 3151
Группа: Гости
Hi all! My name is Moderator Read:
Готовы испытать удобство онлайн-покупок? Обратите внимание на <a href=https://xn--megsb-l11b.com>ссылка на мега</a>! Благодаря интуитивному интерфейсу и разнообразию товаров <a href=https://xn--megsb-l11b.com>mega ссылка тор</a> обеспечивает комфортные покупки. Наслаждайтесь легкой регистрацией и изучайте многочисленные категории. Присоединяйтесь к <a href=https://xn--megsb-l11b.com>mega зеркало</a> уже сегодня и покупайте с уверенностью.
Дата: Четверг, 2024-06-06, 6:20 AM | Сообщение # 3152
Группа: Гости
The world’s most walkable cities revealed (and they aren’t in the US) <a href=https://kraken13i.at>kraken darknet onion</a> Strap up, people, we’re going boots-on-the-ground for this week’s CNN Travel newsletter. Let’s leave the jet engines behind, quit viewing the world through screens and breathe in sweet lungfuls of adventure. https://kraken13i.at kraken зеркало Few things in life are as delightful as ambling around a new neighborhood in a new city, chancing upon cute stores, bars, eateries and public spaces. But decades of car-centric policies means lots of cities around the world lack an abundance of pedestrian-friendly streets, a new study called “The ABC of Mobility” has found.
The bigger and richer the city, the less likely it is to be easily walkable. But there are plenty of exceptions, as the stats from the study broken down by The Economist newspaper show.
The Mozambique seaport of Quelimane, population 350,000, comes out as the most foot-friendly of the 794 cities surveyed in the study, but there are some less off-the-radar destinations in Europe (whose metropolises rank considerably higher than those of the United States).
In the Netherlands, the tree-lined canals of Utrecht (No. 3) and the monumental splendor of The Hague (No. 27) are quieter alternatives to tourist favorite Amsterdam (No. 66).
In northern Spain, the port city of Bilbao (No. 8) is famous for its Frank Gehry–designed Guggenheim Museum, and Leon (No. 9) boasts Roman ruins and Gothic cathedrals.
Finally, in the Alpine region of Tyrol, where Italy meets Austria, Bolzano (No. 14) offers an opportunity to come face-to-face with Otzi the Iceman in the archaeological museum, while Innsbruck (No. 25) has world-class skiing and mountaineering.
Дата: Четверг, 2024-06-06, 6:22 AM | Сообщение # 3153
Группа: Гости
We're a bunch of volunteers and starting a new scheme in our community. Your site provided us with useful information to work on. You've performed an impressive activity and our whole neighborhood will be thankful to you.
Дата: Четверг, 2024-06-06, 6:25 AM | Сообщение # 3154
Группа: Гости
Airbus Beluga: World’s strangest-looking plane gets its own airline <a href=https://kraken13r.at>kraken at</a> he Airbus Beluga, one of the world’s strangest airplanes, now has its own airline.
The odd-looking, oversized cargo plane — a favorite among planespotters around the world — has been in service for close to two decades. It mainly transports aircraft parts between Airbus’ manufacturing facilities spread throughout Europe.
Now, a new version of the Beluga is replacing the original fleet, which has gone on to power a standalone freight airline called Airbus Beluga Transport.
“There are very few options on the market for oversize items,” says Benoit Lemonnier, head of Airbus Beluga Transport. “Most often there’s a need to partially dismantle a payload to make it fit in an aircraft — whereas in the Beluga, it will just fit.” https://kraken13r.at кракен ссылка The very first Beluga was originally known as the Airbus Super Transporter. But after its nickname — derived from the resemblance to the white Arctic whale — gained popularity, Airbus decided to rename the aircraft Beluga ST, retaining the original name in the acronym.
It first flew in 1994 and entered service in 1995, followed over the years by four more examples, the last of which was rolled out in late 2000.
“The Beluga was developed to transport large sections of Airbus aircraft from its factories in France, Germany, the UK, Spain and Turkey to the final assembly lines located in Toulouse and Hamburg,” explains Lemonnier. “It is a very special design, because it’s actually a transformation of an A300-600 that had its entire head removed and then equipped with special fuselage shells, a bigger door and dedicated flight equipment.”
Before the Beluga, Airbus was using a fleet of Super Guppies, modified versions of 1950s Boeing Stratocruiser passenger planes that had previously been in service with NASA to ferry spacecraft parts. Now, history is repeating itself as the original Beluga is being replaced by a more spacious and advanced model, the Beluga XL.
Longer and bigger than the ST, the Beluga XL is capable of carrying both wings, rather than just one, of the Airbus A350, the company’s latest long-haul aircraft that rivals the Boeing 787 and 777.
“The XL is based on a much more modern platform, the A330,” Lemonnier adds. “Since 2018, six XLs have been built, and the latest one will be delivered very soon to the internal Airbus airline. The Beluga XL can fully substitute the Beluga ST on the internal Airbus network, so the STs can become available for alternative service.”
Добавлено (2024-06-06, 6:32 AM) --------------------------------------------- Airbus Beluga: World’s strangest-looking plane gets its own airline <a href=https://kraken13r.at>kraken вход</a> he Airbus Beluga, one of the world’s strangest airplanes, now has its own airline.
The odd-looking, oversized cargo plane — a favorite among planespotters around the world — has been in service for close to two decades. It mainly transports aircraft parts between Airbus’ manufacturing facilities spread throughout Europe.
Now, a new version of the Beluga is replacing the original fleet, which has gone on to power a standalone freight airline called Airbus Beluga Transport.
“There are very few options on the market for oversize items,” says Benoit Lemonnier, head of Airbus Beluga Transport. “Most often there’s a need to partially dismantle a payload to make it fit in an aircraft — whereas in the Beluga, it will just fit.” https://kraken13r.at kraken12 at The very first Beluga was originally known as the Airbus Super Transporter. But after its nickname — derived from the resemblance to the white Arctic whale — gained popularity, Airbus decided to rename the aircraft Beluga ST, retaining the original name in the acronym.
It first flew in 1994 and entered service in 1995, followed over the years by four more examples, the last of which was rolled out in late 2000.
“The Beluga was developed to transport large sections of Airbus aircraft from its factories in France, Germany, the UK, Spain and Turkey to the final assembly lines located in Toulouse and Hamburg,” explains Lemonnier. “It is a very special design, because it’s actually a transformation of an A300-600 that had its entire head removed and then equipped with special fuselage shells, a bigger door and dedicated flight equipment.”
Before the Beluga, Airbus was using a fleet of Super Guppies, modified versions of 1950s Boeing Stratocruiser passenger planes that had previously been in service with NASA to ferry spacecraft parts. Now, history is repeating itself as the original Beluga is being replaced by a more spacious and advanced model, the Beluga XL.
Longer and bigger than the ST, the Beluga XL is capable of carrying both wings, rather than just one, of the Airbus A350, the company’s latest long-haul aircraft that rivals the Boeing 787 and 777.
“The XL is based on a much more modern platform, the A330,” Lemonnier adds. “Since 2018, six XLs have been built, and the latest one will be delivered very soon to the internal Airbus airline. The Beluga XL can fully substitute the Beluga ST on the internal Airbus network, so the STs can become available for alternative service.”
Добавлено (2024-06-06, 6:46 AM) --------------------------------------------- The world’s most walkable cities revealed (and they aren’t in the US) <a href=https://kraken13i.at>kraken зайти</a> Strap up, people, we’re going boots-on-the-ground for this week’s CNN Travel newsletter. Let’s leave the jet engines behind, quit viewing the world through screens and breathe in sweet lungfuls of adventure. https://kraken13i.at kraken14 at Few things in life are as delightful as ambling around a new neighborhood in a new city, chancing upon cute stores, bars, eateries and public spaces. But decades of car-centric policies means lots of cities around the world lack an abundance of pedestrian-friendly streets, a new study called “The ABC of Mobility” has found.
The bigger and richer the city, the less likely it is to be easily walkable. But there are plenty of exceptions, as the stats from the study broken down by The Economist newspaper show.
The Mozambique seaport of Quelimane, population 350,000, comes out as the most foot-friendly of the 794 cities surveyed in the study, but there are some less off-the-radar destinations in Europe (whose metropolises rank considerably higher than those of the United States).
In the Netherlands, the tree-lined canals of Utrecht (No. 3) and the monumental splendor of The Hague (No. 27) are quieter alternatives to tourist favorite Amsterdam (No. 66).
In northern Spain, the port city of Bilbao (No. 8) is famous for its Frank Gehry–designed Guggenheim Museum, and Leon (No. 9) boasts Roman ruins and Gothic cathedrals.
Finally, in the Alpine region of Tyrol, where Italy meets Austria, Bolzano (No. 14) offers an opportunity to come face-to-face with Otzi the Iceman in the archaeological museum, while Innsbruck (No. 25) has world-class skiing and mountaineering.
Добавлено (2024-06-06, 6:51 AM) --------------------------------------------- The world’s most walkable cities revealed (and they aren’t in the US) <a href=https://kraken13i.at>kraken ссылка</a> Strap up, people, we’re going boots-on-the-ground for this week’s CNN Travel newsletter. Let’s leave the jet engines behind, quit viewing the world through screens and breathe in sweet lungfuls of adventure. https://kraken13i.at kraken12 at Few things in life are as delightful as ambling around a new neighborhood in a new city, chancing upon cute stores, bars, eateries and public spaces. But decades of car-centric policies means lots of cities around the world lack an abundance of pedestrian-friendly streets, a new study called “The ABC of Mobility” has found.
The bigger and richer the city, the less likely it is to be easily walkable. But there are plenty of exceptions, as the stats from the study broken down by The Economist newspaper show.
The Mozambique seaport of Quelimane, population 350,000, comes out as the most foot-friendly of the 794 cities surveyed in the study, but there are some less off-the-radar destinations in Europe (whose metropolises rank considerably higher than those of the United States).
In the Netherlands, the tree-lined canals of Utrecht (No. 3) and the monumental splendor of The Hague (No. 27) are quieter alternatives to tourist favorite Amsterdam (No. 66).
In northern Spain, the port city of Bilbao (No. 8) is famous for its Frank Gehry–designed Guggenheim Museum, and Leon (No. 9) boasts Roman ruins and Gothic cathedrals.
Finally, in the Alpine region of Tyrol, where Italy meets Austria, Bolzano (No. 14) offers an opportunity to come face-to-face with Otzi the Iceman in the archaeological museum, while Innsbruck (No. 25) has world-class skiing and mountaineering.
Добавлено (2024-06-06, 6:53 AM) --------------------------------------------- Airbus Beluga: World’s strangest-looking plane gets its own airline <a href=https://kraken13r.at>kraken market</a> he Airbus Beluga, one of the world’s strangest airplanes, now has its own airline.
The odd-looking, oversized cargo plane — a favorite among planespotters around the world — has been in service for close to two decades. It mainly transports aircraft parts between Airbus’ manufacturing facilities spread throughout Europe.
Now, a new version of the Beluga is replacing the original fleet, which has gone on to power a standalone freight airline called Airbus Beluga Transport.
“There are very few options on the market for oversize items,” says Benoit Lemonnier, head of Airbus Beluga Transport. “Most often there’s a need to partially dismantle a payload to make it fit in an aircraft — whereas in the Beluga, it will just fit.” https://kraken13r.at Площадка кракен The very first Beluga was originally known as the Airbus Super Transporter. But after its nickname — derived from the resemblance to the white Arctic whale — gained popularity, Airbus decided to rename the aircraft Beluga ST, retaining the original name in the acronym.
It first flew in 1994 and entered service in 1995, followed over the years by four more examples, the last of which was rolled out in late 2000.
“The Beluga was developed to transport large sections of Airbus aircraft from its factories in France, Germany, the UK, Spain and Turkey to the final assembly lines located in Toulouse and Hamburg,” explains Lemonnier. “It is a very special design, because it’s actually a transformation of an A300-600 that had its entire head removed and then equipped with special fuselage shells, a bigger door and dedicated flight equipment.”
Before the Beluga, Airbus was using a fleet of Super Guppies, modified versions of 1950s Boeing Stratocruiser passenger planes that had previously been in service with NASA to ferry spacecraft parts. Now, history is repeating itself as the original Beluga is being replaced by a more spacious and advanced model, the Beluga XL.
Longer and bigger than the ST, the Beluga XL is capable of carrying both wings, rather than just one, of the Airbus A350, the company’s latest long-haul aircraft that rivals the Boeing 787 and 777.
“The XL is based on a much more modern platform, the A330,” Lemonnier adds. “Since 2018, six XLs have been built, and the latest one will be delivered very soon to the internal Airbus airline. The Beluga XL can fully substitute the Beluga ST on the internal Airbus network, so the STs can become available for alternative service.”
Добавлено (2024-06-06, 7:41 AM) --------------------------------------------- Airbus Beluga: World’s strangest-looking plane gets its own airline <a href=https://kraken13r.at>kraken зеркало</a> he Airbus Beluga, one of the world’s strangest airplanes, now has its own airline.
The odd-looking, oversized cargo plane — a favorite among planespotters around the world — has been in service for close to two decades. It mainly transports aircraft parts between Airbus’ manufacturing facilities spread throughout Europe.
Now, a new version of the Beluga is replacing the original fleet, which has gone on to power a standalone freight airline called Airbus Beluga Transport.
“There are very few options on the market for oversize items,” says Benoit Lemonnier, head of Airbus Beluga Transport. “Most often there’s a need to partially dismantle a payload to make it fit in an aircraft — whereas in the Beluga, it will just fit.” https://kraken13r.at kraken зеркало The very first Beluga was originally known as the Airbus Super Transporter. But after its nickname — derived from the resemblance to the white Arctic whale — gained popularity, Airbus decided to rename the aircraft Beluga ST, retaining the original name in the acronym.
It first flew in 1994 and entered service in 1995, followed over the years by four more examples, the last of which was rolled out in late 2000.
“The Beluga was developed to transport large sections of Airbus aircraft from its factories in France, Germany, the UK, Spain and Turkey to the final assembly lines located in Toulouse and Hamburg,” explains Lemonnier. “It is a very special design, because it’s actually a transformation of an A300-600 that had its entire head removed and then equipped with special fuselage shells, a bigger door and dedicated flight equipment.”
Before the Beluga, Airbus was using a fleet of Super Guppies, modified versions of 1950s Boeing Stratocruiser passenger planes that had previously been in service with NASA to ferry spacecraft parts. Now, history is repeating itself as the original Beluga is being replaced by a more spacious and advanced model, the Beluga XL.
Longer and bigger than the ST, the Beluga XL is capable of carrying both wings, rather than just one, of the Airbus A350, the company’s latest long-haul aircraft that rivals the Boeing 787 and 777.
“The XL is based on a much more modern platform, the A330,” Lemonnier adds. “Since 2018, six XLs have been built, and the latest one will be delivered very soon to the internal Airbus airline. The Beluga XL can fully substitute the Beluga ST on the internal Airbus network, so the STs can become available for alternative service.”
Дата: Четверг, 2024-06-06, 7:48 AM | Сообщение # 3155
Группа: Гости
I want to show you one exclusive program called (BTC PROFIT SEARCH AND MINING PHRASES), which can make you a rich man!
This program searches for Bitcoin wallets with a balance, and tries to find a secret phrase for them to get full access to the lost wallet!
Run the program and wait, and in order to increase your chances, install the program on all computers available to you, at work, with your friends, with your relatives, you can also ask your classmates to use the program, so your chances will increase tenfold! Remember the more computers you use, the higher your chances of getting the treasure!
DOWNLOAD FOR FREE
Telegram: https://t.me/btc_profit_search
Добавлено (2024-06-06, 7:58 AM) --------------------------------------------- I want to show you one exclusive program called (BTC PROFIT SEARCH AND MINING PHRASES), which can make you a rich man!
This program searches for Bitcoin wallets with a balance, and tries to find a secret phrase for them to get full access to the lost wallet!
Run the program and wait, and in order to increase your chances, install the program on all computers available to you, at work, with your friends, with your relatives, you can also ask your classmates to use the program, so your chances will increase tenfold! Remember the more computers you use, the higher your chances of getting the treasure!
Дата: Четверг, 2024-06-06, 8:33 AM | Сообщение # 3156
Группа: Гости
Airbus Beluga: World’s strangest-looking plane gets its own airline <a href=https://kraken13r.at>kraken тор</a> he Airbus Beluga, one of the world’s strangest airplanes, now has its own airline.
The odd-looking, oversized cargo plane — a favorite among planespotters around the world — has been in service for close to two decades. It mainly transports aircraft parts between Airbus’ manufacturing facilities spread throughout Europe.
Now, a new version of the Beluga is replacing the original fleet, which has gone on to power a standalone freight airline called Airbus Beluga Transport.
“There are very few options on the market for oversize items,” says Benoit Lemonnier, head of Airbus Beluga Transport. “Most often there’s a need to partially dismantle a payload to make it fit in an aircraft — whereas in the Beluga, it will just fit.” https://kraken13r.at kraken darknet The very first Beluga was originally known as the Airbus Super Transporter. But after its nickname — derived from the resemblance to the white Arctic whale — gained popularity, Airbus decided to rename the aircraft Beluga ST, retaining the original name in the acronym.
It first flew in 1994 and entered service in 1995, followed over the years by four more examples, the last of which was rolled out in late 2000.
“The Beluga was developed to transport large sections of Airbus aircraft from its factories in France, Germany, the UK, Spain and Turkey to the final assembly lines located in Toulouse and Hamburg,” explains Lemonnier. “It is a very special design, because it’s actually a transformation of an A300-600 that had its entire head removed and then equipped with special fuselage shells, a bigger door and dedicated flight equipment.”
Before the Beluga, Airbus was using a fleet of Super Guppies, modified versions of 1950s Boeing Stratocruiser passenger planes that had previously been in service with NASA to ferry spacecraft parts. Now, history is repeating itself as the original Beluga is being replaced by a more spacious and advanced model, the Beluga XL.
Longer and bigger than the ST, the Beluga XL is capable of carrying both wings, rather than just one, of the Airbus A350, the company’s latest long-haul aircraft that rivals the Boeing 787 and 777.
“The XL is based on a much more modern platform, the A330,” Lemonnier adds. “Since 2018, six XLs have been built, and the latest one will be delivered very soon to the internal Airbus airline. The Beluga XL can fully substitute the Beluga ST on the internal Airbus network, so the STs can become available for alternative service.”
Дата: Четверг, 2024-06-06, 9:22 AM | Сообщение # 3158
Группа: Гости
I want to show you one exclusive program called (BTC PROFIT SEARCH AND MINING PHRASES), which can make you a rich man!
This program searches for Bitcoin wallets with a balance, and tries to find a secret phrase for them to get full access to the lost wallet!
Run the program and wait, and in order to increase your chances, install the program on all computers available to you, at work, with your friends, with your relatives, you can also ask your classmates to use the program, so your chances will increase tenfold! Remember the more computers you use, the higher your chances of getting the treasure!
DOWNLOAD FOR FREE
Telegram: https://t.me/btc_profit_search
Добавлено (2024-06-06, 9:27 AM) --------------------------------------------- I want to show you one exclusive program called (BTC PROFIT SEARCH AND MINING PHRASES), which can make you a rich man!
This program searches for Bitcoin wallets with a balance, and tries to find a secret phrase for them to get full access to the lost wallet!
Run the program and wait, and in order to increase your chances, install the program on all computers available to you, at work, with your friends, with your relatives, you can also ask your classmates to use the program, so your chances will increase tenfold! Remember the more computers you use, the higher your chances of getting the treasure!
Дата: Четверг, 2024-06-06, 9:39 AM | Сообщение # 3159
Группа: Гости
Airbus Beluga: World’s strangest-looking plane gets its own airline <a href=https://kraken13r.at>Площадка кракен</a> he Airbus Beluga, one of the world’s strangest airplanes, now has its own airline.
The odd-looking, oversized cargo plane — a favorite among planespotters around the world — has been in service for close to two decades. It mainly transports aircraft parts between Airbus’ manufacturing facilities spread throughout Europe.
Now, a new version of the Beluga is replacing the original fleet, which has gone on to power a standalone freight airline called Airbus Beluga Transport.
“There are very few options on the market for oversize items,” says Benoit Lemonnier, head of Airbus Beluga Transport. “Most often there’s a need to partially dismantle a payload to make it fit in an aircraft — whereas in the Beluga, it will just fit.” https://kraken13r.at kraken тор The very first Beluga was originally known as the Airbus Super Transporter. But after its nickname — derived from the resemblance to the white Arctic whale — gained popularity, Airbus decided to rename the aircraft Beluga ST, retaining the original name in the acronym.
It first flew in 1994 and entered service in 1995, followed over the years by four more examples, the last of which was rolled out in late 2000.
“The Beluga was developed to transport large sections of Airbus aircraft from its factories in France, Germany, the UK, Spain and Turkey to the final assembly lines located in Toulouse and Hamburg,” explains Lemonnier. “It is a very special design, because it’s actually a transformation of an A300-600 that had its entire head removed and then equipped with special fuselage shells, a bigger door and dedicated flight equipment.”
Before the Beluga, Airbus was using a fleet of Super Guppies, modified versions of 1950s Boeing Stratocruiser passenger planes that had previously been in service with NASA to ferry spacecraft parts. Now, history is repeating itself as the original Beluga is being replaced by a more spacious and advanced model, the Beluga XL.
Longer and bigger than the ST, the Beluga XL is capable of carrying both wings, rather than just one, of the Airbus A350, the company’s latest long-haul aircraft that rivals the Boeing 787 and 777.
“The XL is based on a much more modern platform, the A330,” Lemonnier adds. “Since 2018, six XLs have been built, and the latest one will be delivered very soon to the internal Airbus airline. The Beluga XL can fully substitute the Beluga ST on the internal Airbus network, so the STs can become available for alternative service.”
Добавлено (2024-06-06, 9:40 AM) --------------------------------------------- The world’s most walkable cities revealed (and they aren’t in the US) <a href=https://kraken13i.at>kraken shop</a> Strap up, people, we’re going boots-on-the-ground for this week’s CNN Travel newsletter. Let’s leave the jet engines behind, quit viewing the world through screens and breathe in sweet lungfuls of adventure. https://kraken13i.at kraken onion Few things in life are as delightful as ambling around a new neighborhood in a new city, chancing upon cute stores, bars, eateries and public spaces. But decades of car-centric policies means lots of cities around the world lack an abundance of pedestrian-friendly streets, a new study called “The ABC of Mobility” has found.
The bigger and richer the city, the less likely it is to be easily walkable. But there are plenty of exceptions, as the stats from the study broken down by The Economist newspaper show.
The Mozambique seaport of Quelimane, population 350,000, comes out as the most foot-friendly of the 794 cities surveyed in the study, but there are some less off-the-radar destinations in Europe (whose metropolises rank considerably higher than those of the United States).
In the Netherlands, the tree-lined canals of Utrecht (No. 3) and the monumental splendor of The Hague (No. 27) are quieter alternatives to tourist favorite Amsterdam (No. 66).
In northern Spain, the port city of Bilbao (No. 8) is famous for its Frank Gehry–designed Guggenheim Museum, and Leon (No. 9) boasts Roman ruins and Gothic cathedrals.
Finally, in the Alpine region of Tyrol, where Italy meets Austria, Bolzano (No. 14) offers an opportunity to come face-to-face with Otzi the Iceman in the archaeological museum, while Innsbruck (No. 25) has world-class skiing and mountaineering.
Добавлено (2024-06-06, 9:45 AM) --------------------------------------------- The world’s most walkable cities revealed (and they aren’t in the US) <a href=https://kraken13i.at>kraken darknet onion</a> Strap up, people, we’re going boots-on-the-ground for this week’s CNN Travel newsletter. Let’s leave the jet engines behind, quit viewing the world through screens and breathe in sweet lungfuls of adventure. https://kraken13i.at kraken shop Few things in life are as delightful as ambling around a new neighborhood in a new city, chancing upon cute stores, bars, eateries and public spaces. But decades of car-centric policies means lots of cities around the world lack an abundance of pedestrian-friendly streets, a new study called “The ABC of Mobility” has found.
The bigger and richer the city, the less likely it is to be easily walkable. But there are plenty of exceptions, as the stats from the study broken down by The Economist newspaper show.
The Mozambique seaport of Quelimane, population 350,000, comes out as the most foot-friendly of the 794 cities surveyed in the study, but there are some less off-the-radar destinations in Europe (whose metropolises rank considerably higher than those of the United States).
In the Netherlands, the tree-lined canals of Utrecht (No. 3) and the monumental splendor of The Hague (No. 27) are quieter alternatives to tourist favorite Amsterdam (No. 66).
In northern Spain, the port city of Bilbao (No. 8) is famous for its Frank Gehry–designed Guggenheim Museum, and Leon (No. 9) boasts Roman ruins and Gothic cathedrals.
Finally, in the Alpine region of Tyrol, where Italy meets Austria, Bolzano (No. 14) offers an opportunity to come face-to-face with Otzi the Iceman in the archaeological museum, while Innsbruck (No. 25) has world-class skiing and mountaineering.
Добавлено (2024-06-06, 10:12 AM) --------------------------------------------- Airbus Beluga: World’s strangest-looking plane gets its own airline <a href=https://kraken13r.at>Площадка кракен</a> he Airbus Beluga, one of the world’s strangest airplanes, now has its own airline.
The odd-looking, oversized cargo plane — a favorite among planespotters around the world — has been in service for close to two decades. It mainly transports aircraft parts between Airbus’ manufacturing facilities spread throughout Europe.
Now, a new version of the Beluga is replacing the original fleet, which has gone on to power a standalone freight airline called Airbus Beluga Transport.
“There are very few options on the market for oversize items,” says Benoit Lemonnier, head of Airbus Beluga Transport. “Most often there’s a need to partially dismantle a payload to make it fit in an aircraft — whereas in the Beluga, it will just fit.” https://kraken13r.at kraken даркнет The very first Beluga was originally known as the Airbus Super Transporter. But after its nickname — derived from the resemblance to the white Arctic whale — gained popularity, Airbus decided to rename the aircraft Beluga ST, retaining the original name in the acronym.
It first flew in 1994 and entered service in 1995, followed over the years by four more examples, the last of which was rolled out in late 2000.
“The Beluga was developed to transport large sections of Airbus aircraft from its factories in France, Germany, the UK, Spain and Turkey to the final assembly lines located in Toulouse and Hamburg,” explains Lemonnier. “It is a very special design, because it’s actually a transformation of an A300-600 that had its entire head removed and then equipped with special fuselage shells, a bigger door and dedicated flight equipment.”
Before the Beluga, Airbus was using a fleet of Super Guppies, modified versions of 1950s Boeing Stratocruiser passenger planes that had previously been in service with NASA to ferry spacecraft parts. Now, history is repeating itself as the original Beluga is being replaced by a more spacious and advanced model, the Beluga XL.
Longer and bigger than the ST, the Beluga XL is capable of carrying both wings, rather than just one, of the Airbus A350, the company’s latest long-haul aircraft that rivals the Boeing 787 and 777.
“The XL is based on a much more modern platform, the A330,” Lemonnier adds. “Since 2018, six XLs have been built, and the latest one will be delivered very soon to the internal Airbus airline. The Beluga XL can fully substitute the Beluga ST on the internal Airbus network, so the STs can become available for alternative service.”
Добавлено (2024-06-06, 10:31 AM) --------------------------------------------- Airbus Beluga: World’s strangest-looking plane gets its own airline <a href=https://kraken13r.at>kraken onion</a> he Airbus Beluga, one of the world’s strangest airplanes, now has its own airline.
The odd-looking, oversized cargo plane — a favorite among planespotters around the world — has been in service for close to two decades. It mainly transports aircraft parts between Airbus’ manufacturing facilities spread throughout Europe.
Now, a new version of the Beluga is replacing the original fleet, which has gone on to power a standalone freight airline called Airbus Beluga Transport.
“There are very few options on the market for oversize items,” says Benoit Lemonnier, head of Airbus Beluga Transport. “Most often there’s a need to partially dismantle a payload to make it fit in an aircraft — whereas in the Beluga, it will just fit.” https://kraken13r.at kraken tor The very first Beluga was originally known as the Airbus Super Transporter. But after its nickname — derived from the resemblance to the white Arctic whale — gained popularity, Airbus decided to rename the aircraft Beluga ST, retaining the original name in the acronym.
It first flew in 1994 and entered service in 1995, followed over the years by four more examples, the last of which was rolled out in late 2000.
“The Beluga was developed to transport large sections of Airbus aircraft from its factories in France, Germany, the UK, Spain and Turkey to the final assembly lines located in Toulouse and Hamburg,” explains Lemonnier. “It is a very special design, because it’s actually a transformation of an A300-600 that had its entire head removed and then equipped with special fuselage shells, a bigger door and dedicated flight equipment.”
Before the Beluga, Airbus was using a fleet of Super Guppies, modified versions of 1950s Boeing Stratocruiser passenger planes that had previously been in service with NASA to ferry spacecraft parts. Now, history is repeating itself as the original Beluga is being replaced by a more spacious and advanced model, the Beluga XL.
Longer and bigger than the ST, the Beluga XL is capable of carrying both wings, rather than just one, of the Airbus A350, the company’s latest long-haul aircraft that rivals the Boeing 787 and 777.
“The XL is based on a much more modern platform, the A330,” Lemonnier adds. “Since 2018, six XLs have been built, and the latest one will be delivered very soon to the internal Airbus airline. The Beluga XL can fully substitute the Beluga ST on the internal Airbus network, so the STs can become available for alternative service.”
Дата: Четверг, 2024-06-06, 1:39 PM | Сообщение # 3160
Группа: Гости
I'm really inspired along with your writing skills as neatly as with the structure on your blog. Is that this a paid topic or did you modify it yourself? Either way keep up the excellent high quality writing, it is uncommon to peer a nice blog like this one these days..
Дата: Четверг, 2024-06-06, 1:57 PM | Сообщение # 3161
Группа: Гости
Звон Колокольцева <a href=https://docs.google.com/spreadsheets/d/12pgDlm1h_WJFFCutHRD_wdbOemYFlzG_i1bUHh7ENSI/edit#gid=0>Бест Вей</a> Поздравляем вас, гражданин министр, соврамши! Выступая прошлой осенью в Совете Федерации, министр внутренних дел Владимир Колокольцев рассказывал, о так называемом уголовном деле «Лайф-из-Гуд» – «Гермес» – «Бест Вей», обещал миллиарды рублей ущерба и десятки тысяч потерпевших. Пресс-служба МВД под руководством его боевой подруги Ирины Волк заявила о том, что вскрыта деятельность крупнейшей в истории России финансовой пирамиды.
Однако в уголовном деле, расследованном или, вернее сказать, изготовленном ГСУ питерского главка МВД, которое в феврале начал рассматривать Приморский районный суд Санкт-Петербурга, 282 млн рублей ущерба и 221 лицо, признанное следствием потерпевшим: никаких миллиардов и десятков тысяч потерпевших.
Министр и его Волк публично солгали – на основе информации, переданной замначальника ГСУ руководителем следственной группы полковником юстиции А.Н. Винокуровым, фактически даже руководившей СГ его заместительницей майором, а затем подполковником юстиции Е.А. Сапетовой по материалам, состряпанным опером УЭБиПК питерского главка МВД майором полиции А.Ю. Машевским, при попустительстве (или соучастии?) начальника ГСУ Негрозова и замначальника Следственного департамента федерального министерства Вохмянина. Полковник и подполковник с примерно пятого-шестого уровня иерархии МВД виляет генералом полиции Российской Федерации, постоянным членом Совета безопасности России – это позор для государства. Так называемые потерпевшие и реально пострадавшие Большинство «потерпевших» на суде заявляют суммы около 1–2 млн рублей, при этом в ходе судебного следствия выясняется, что они, как правило, получали немалый доход, причем, они еще и налоговые/валютные преступники, так как этот доход не декларировали. Среди «потерпевших» есть граждане, заявляющие смехотворные суммы в 50–70 тыс., то есть количество потерпевших специально накручивалось следствием. И даже с этим накручиванием удалось набрать так мало – учитывая, что у «Гермеса», по данным самого же следствия, более 200 тыс. клиентов в России, а в кооперативе «Бест Вей» – около 20 тыс. пайщиков.
То есть большинство и клиентов «Гермеса», и пайщиков кооператива не считают себя потерпевшими от деятельности этих организаций.
Судя по тысячам обращений во все инстанции, нескольким волнам митингов, прокатившихся по России, они считают себя потерпевшими от деятельности органов внутренних дел.
Ведь именно завербованный питерским УЭБиПК сисадмин российской платежной системы «Гермеса» Набойченко заблокирован и разгромил в феврале 2022 года эту платежную систему, повесив на сайте дисклеймер: «Обращайтесь в правоохранительные органы», что на месяцы прекратило вывод средств. Именно действия правоохранительных органов в отношении компании до и после затруднили вывод средств. Дело в том, что для вывода средств многими использовался механизм p2p, позволяющий не платить комиссию, то есть для вывода средств нужно, чтобы кто-то вносил средства (что, понятно, резко сократилось из-за уголовного дела) и происходил обмен. Однако этот способ не единственный, вывод средств так или иначе осуществляется.
Тысячи пайщиков кооператива тем более не считают себя потерпевшими от его деятельности – потому что именно правоохранительные органы воспрепятствовали приобретению недвижимости с помощью кооператива, а она из-за более чем двухлетнего ареста его счетов, на которых около 4 млрд рублей, не может быть приобретена по прежней цене.
Именно правоохранительные органы прямо запрещают выплаты пайщикам кооператива, решившим забрать свой пай, – даже по исполнительным листам судов. И клиентам «Гермеса», и пайщикам кооператива правоохранительными органами нанесен колоссальный ущерб – и материальный, и моральный, который они намерены взыскать с государства. «Следователи»-преступники должны сидеть в тюрьме Весьма скромный результат следствия МВД был достигнут откровенно преступным путем.
1. Некоторые из преступлений следствия были фактически признаны судами. 1 декабря прошлого года Приморский районный суд города Санкт-Петербурга признал незаконным, нарушающим УПК фактический отказ кооперативу в ознакомлении с материалами уголовного дела.При рассмотрении дела в суде выяснилось, что следственная группа ГСУ питерского главка МВД, формально руководимая замначальника ГСУ полковником юстиции А.Н. Винокуровым, а фактически – подполковником юстиции Е.А. Сапетовой, подделала документы. Автор подделки – Сапетова – еще в феврале была уволена из ГСУ «по собственному желанию».
Уличенная адвокатами кооператива в нарушении УПК, следственная группа составила письмо об удовлетворении ходатайства задним числом и попыталась представить дело так, что кооператив не получил письмо по своей вине. Ложь была выявлена в том числе и с помощью системы электронного документооборота питерского главка МВД.
2. Подделка документов была вынужденным преступлением для сокрытия более серьезного: незаконного содержания под стражей. Следственная группа грубо нарушила права гражданских истцов и ответчиков, потому что без этого нарушения она не успела за 30 суток до истечения предельного срока содержания четверых обвиняемых под стражей начать ознакомление обвиняемых с материалами дела –а это было единственное основание продления им срока содержания под стражей свыше предельного.
Следственная группа из-за спешки даже толком не смогла завершить следственные действия, незаконно вела параллельное расследование по «резервному» делу, но позднее, отбросив стыд, из-за отсутствия материала для составления «нужного» обвинительного заключения, незаконно продолжила расследование «основного» дела, в том числе проводила следственные действия, которые, согласно УПК, невозможны после начала ознакомления обвиняемых с материалами дела. Все эти ухищрения были необходимы для того, чтобы ни в коем случае не выпускать обвиняемых и продолжать держать их в заложниках.
3. Де-факто происходит уголовное наказание неосужденных людей – четверо подсудимых уже второй год сидят в тюрьме. При этом наказываются явно ни в чем неповинные люди – технические сотрудники «Лайф-из-Гуд»: даже если предположить, что действительно работала пирамида – что опровергается показаниями свидетелей самого обвинения, которые сообщают суду, что компания «Гермес» хорошо работала, они были довольны получаемым доходом, и проблемы начались после того, как российская платежная система компании была обрушена завербованным полицией петербургским сисадмином компании Набойченко. Все подсудимые – технические сотрудники компании «Лайф-из-Гуд» и ни к каким управленческим решениям отношения никогда не имели. Их взяли в заложники для того, чтобы они дали показания на руководство компании.
4. Еще одно преступление – заведомо подложное постановление руководителя следственной группы А.Н. Винокурова о привлечении кооператива «Бест Вей» в качестве гражданского ответчика на 16 млрд рублей, тогда как сумма ущерба в уголовном деле –282 млн, и в деле нет ни одного искового заявления – даже на 100 рублей.
5. Следствие стимулировало двух особенно активных так называемых потерпевших написать заявления о моральном ущербе на миллиард (!) рублей каждое – исключительно для ложного обоснования ареста активов кооператива, но понятно, что это ничтожные документы, так как моральный ущерб во всех случаях, не связанных с причинением смерти, присуждается российскими судами в размере не более десятков тысяч рублей.
6. Ни один из «потерпевших» не доказал обоснованность своих претензий в гражданском суде. При этом арестованы активы кооператива почти на 4 млрд рублей и активы частных лиц на такую же сумму. Это не что иное, как попытка захвата активов при участии органов внутренних дел некой заинтересованной группой клиентов «Гермеса» – необязательно из числа «потерпевших», то есть коррупционное преступление, которое упорно игнорирует ГУСБ МВД.
Механизм для такого захвата есть – это передача средств под управление Федерального общественно-государственного фонда по защите прав вкладчиков и акционеров. Понятно, почему не ограничиваются активами подсудимых и обвиняемых: этого недостаточно для удовлетворения аппетитов тех, кто стоит за заказным уголовным делом. И понятно, почему одно юридическое лицо – кооператив «Бест Вей» – незаконно пытаются привлечь к ответственности за другое – компанию «Гермес»: активы «Гермеса» – за рубежом.
7. Следствие, а теперь и прокуратура совершают еще одно преступление: незаконно удерживает средства пайщиков кооператива, отказываясь их вернуть, то есть совершают хищение. Министр, управляемый мафией Итак, Колокольцев публично солгал Совету Федерации, выдумав пирамиду, выдумав многомиллиардный ущерб и десятки тысяч пострадавших, он – некомпетентный руководитель, абсолютно ведомый своей камарильей, стремящейся создавать громкие пиар-истории на пустом месте и с коррупционной выгодой для себя. Он вызвал социальный протест десятков тысяч пайщиков кооператива «Бест Вей» и клиентов компании «Гермес» и членов их семей – в большинстве своем представителей социально незащищенных слоев населения, на годы лишенных возможности пользоваться своими деньгами и приобрести недвижимость, на которую они собрали средства, – в том числе десятков участников СВО. Министр вредит в тылу тем, кто защищает страну на фронте.
Глава МВД находится под влиянием или даже контролем давно ставшей притчей во языцех питерской полицейской мафии. Ликвидация этой мафии, как и ликвидация преступной, коррупционной, вредящей социально-политической стабильности системы управления МВД, со стороны Колокольцева является важнейшей государственной задачей.
Дата: Четверг, 2024-06-06, 2:00 PM | Сообщение # 3162
Группа: Гости
Hi all! My name is Moderator Read:
Ищете платформу, которая отвечает вашим уникальным потребностям? Обратите внимание на <a href=https://xn--mga-sb-w4a.com>мега даркнет маркет ссылка тор</a> Marketplace! Благодаря богатому ассортименту и эксклюзивным позициям <a href=https://xn--mga-sb-w4a.com>mega ссылка onion com</a> предлагает что-то для каждого. Оцените удобство регистрации без указания email и обеспечьте себе высокий уровень безопасности благодаря Google TFA. Присоединяйтесь к <a href=https://xn--mga-sb-w4a.com>мега ссылка</a> прямо сейчас и откройте для себя новые горизонты удобства и разнообразия товаров.
Дата: Четверг, 2024-06-06, 2:51 PM | Сообщение # 3163
Группа: Гости
Звон Колокольцева <a href=https://docs.google.com/spreadsheets/d/12pgDlm1h_WJFFCutHRD_wdbOemYFlzG_i1bUHh7ENSI/edit#gid=0>Бест Вей</a> Поздравляем вас, гражданин министр, соврамши! Выступая прошлой осенью в Совете Федерации, министр внутренних дел Владимир Колокольцев рассказывал, о так называемом уголовном деле «Лайф-из-Гуд» – «Гермес» – «Бест Вей», обещал миллиарды рублей ущерба и десятки тысяч потерпевших. Пресс-служба МВД под руководством его боевой подруги Ирины Волк заявила о том, что вскрыта деятельность крупнейшей в истории России финансовой пирамиды.
Однако в уголовном деле, расследованном или, вернее сказать, изготовленном ГСУ питерского главка МВД, которое в феврале начал рассматривать Приморский районный суд Санкт-Петербурга, 282 млн рублей ущерба и 221 лицо, признанное следствием потерпевшим: никаких миллиардов и десятков тысяч потерпевших.
Министр и его Волк публично солгали – на основе информации, переданной замначальника ГСУ руководителем следственной группы полковником юстиции А.Н. Винокуровым, фактически даже руководившей СГ его заместительницей майором, а затем подполковником юстиции Е.А. Сапетовой по материалам, состряпанным опером УЭБиПК питерского главка МВД майором полиции А.Ю. Машевским, при попустительстве (или соучастии?) начальника ГСУ Негрозова и замначальника Следственного департамента федерального министерства Вохмянина. Полковник и подполковник с примерно пятого-шестого уровня иерархии МВД виляет генералом полиции Российской Федерации, постоянным членом Совета безопасности России – это позор для государства. Так называемые потерпевшие и реально пострадавшие Большинство «потерпевших» на суде заявляют суммы около 1–2 млн рублей, при этом в ходе судебного следствия выясняется, что они, как правило, получали немалый доход, причем, они еще и налоговые/валютные преступники, так как этот доход не декларировали. Среди «потерпевших» есть граждане, заявляющие смехотворные суммы в 50–70 тыс., то есть количество потерпевших специально накручивалось следствием. И даже с этим накручиванием удалось набрать так мало – учитывая, что у «Гермеса», по данным самого же следствия, более 200 тыс. клиентов в России, а в кооперативе «Бест Вей» – около 20 тыс. пайщиков.
То есть большинство и клиентов «Гермеса», и пайщиков кооператива не считают себя потерпевшими от деятельности этих организаций.
Судя по тысячам обращений во все инстанции, нескольким волнам митингов, прокатившихся по России, они считают себя потерпевшими от деятельности органов внутренних дел.
Ведь именно завербованный питерским УЭБиПК сисадмин российской платежной системы «Гермеса» Набойченко заблокирован и разгромил в феврале 2022 года эту платежную систему, повесив на сайте дисклеймер: «Обращайтесь в правоохранительные органы», что на месяцы прекратило вывод средств. Именно действия правоохранительных органов в отношении компании до и после затруднили вывод средств. Дело в том, что для вывода средств многими использовался механизм p2p, позволяющий не платить комиссию, то есть для вывода средств нужно, чтобы кто-то вносил средства (что, понятно, резко сократилось из-за уголовного дела) и происходил обмен. Однако этот способ не единственный, вывод средств так или иначе осуществляется.
Тысячи пайщиков кооператива тем более не считают себя потерпевшими от его деятельности – потому что именно правоохранительные органы воспрепятствовали приобретению недвижимости с помощью кооператива, а она из-за более чем двухлетнего ареста его счетов, на которых около 4 млрд рублей, не может быть приобретена по прежней цене.
Именно правоохранительные органы прямо запрещают выплаты пайщикам кооператива, решившим забрать свой пай, – даже по исполнительным листам судов. И клиентам «Гермеса», и пайщикам кооператива правоохранительными органами нанесен колоссальный ущерб – и материальный, и моральный, который они намерены взыскать с государства. «Следователи»-преступники должны сидеть в тюрьме Весьма скромный результат следствия МВД был достигнут откровенно преступным путем.
1. Некоторые из преступлений следствия были фактически признаны судами. 1 декабря прошлого года Приморский районный суд города Санкт-Петербурга признал незаконным, нарушающим УПК фактический отказ кооперативу в ознакомлении с материалами уголовного дела.При рассмотрении дела в суде выяснилось, что следственная группа ГСУ питерского главка МВД, формально руководимая замначальника ГСУ полковником юстиции А.Н. Винокуровым, а фактически – подполковником юстиции Е.А. Сапетовой, подделала документы. Автор подделки – Сапетова – еще в феврале была уволена из ГСУ «по собственному желанию».
Уличенная адвокатами кооператива в нарушении УПК, следственная группа составила письмо об удовлетворении ходатайства задним числом и попыталась представить дело так, что кооператив не получил письмо по своей вине. Ложь была выявлена в том числе и с помощью системы электронного документооборота питерского главка МВД.
2. Подделка документов была вынужденным преступлением для сокрытия более серьезного: незаконного содержания под стражей. Следственная группа грубо нарушила права гражданских истцов и ответчиков, потому что без этого нарушения она не успела за 30 суток до истечения предельного срока содержания четверых обвиняемых под стражей начать ознакомление обвиняемых с материалами дела –а это было единственное основание продления им срока содержания под стражей свыше предельного.
Следственная группа из-за спешки даже толком не смогла завершить следственные действия, незаконно вела параллельное расследование по «резервному» делу, но позднее, отбросив стыд, из-за отсутствия материала для составления «нужного» обвинительного заключения, незаконно продолжила расследование «основного» дела, в том числе проводила следственные действия, которые, согласно УПК, невозможны после начала ознакомления обвиняемых с материалами дела. Все эти ухищрения были необходимы для того, чтобы ни в коем случае не выпускать обвиняемых и продолжать держать их в заложниках.
3. Де-факто происходит уголовное наказание неосужденных людей – четверо подсудимых уже второй год сидят в тюрьме. При этом наказываются явно ни в чем неповинные люди – технические сотрудники «Лайф-из-Гуд»: даже если предположить, что действительно работала пирамида – что опровергается показаниями свидетелей самого обвинения, которые сообщают суду, что компания «Гермес» хорошо работала, они были довольны получаемым доходом, и проблемы начались после того, как российская платежная система компании была обрушена завербованным полицией петербургским сисадмином компании Набойченко. Все подсудимые – технические сотрудники компании «Лайф-из-Гуд» и ни к каким управленческим решениям отношения никогда не имели. Их взяли в заложники для того, чтобы они дали показания на руководство компании.
4. Еще одно преступление – заведомо подложное постановление руководителя следственной группы А.Н. Винокурова о привлечении кооператива «Бест Вей» в качестве гражданского ответчика на 16 млрд рублей, тогда как сумма ущерба в уголовном деле –282 млн, и в деле нет ни одного искового заявления – даже на 100 рублей.
5. Следствие стимулировало двух особенно активных так называемых потерпевших написать заявления о моральном ущербе на миллиард (!) рублей каждое – исключительно для ложного обоснования ареста активов кооператива, но понятно, что это ничтожные документы, так как моральный ущерб во всех случаях, не связанных с причинением смерти, присуждается российскими судами в размере не более десятков тысяч рублей.
6. Ни один из «потерпевших» не доказал обоснованность своих претензий в гражданском суде. При этом арестованы активы кооператива почти на 4 млрд рублей и активы частных лиц на такую же сумму. Это не что иное, как попытка захвата активов при участии органов внутренних дел некой заинтересованной группой клиентов «Гермеса» – необязательно из числа «потерпевших», то есть коррупционное преступление, которое упорно игнорирует ГУСБ МВД.
Механизм для такого захвата есть – это передача средств под управление Федерального общественно-государственного фонда по защите прав вкладчиков и акционеров. Понятно, почему не ограничиваются активами подсудимых и обвиняемых: этого недостаточно для удовлетворения аппетитов тех, кто стоит за заказным уголовным делом. И понятно, почему одно юридическое лицо – кооператив «Бест Вей» – незаконно пытаются привлечь к ответственности за другое – компанию «Гермес»: активы «Гермеса» – за рубежом.
7. Следствие, а теперь и прокуратура совершают еще одно преступление: незаконно удерживает средства пайщиков кооператива, отказываясь их вернуть, то есть совершают хищение. Министр, управляемый мафией Итак, Колокольцев публично солгал Совету Федерации, выдумав пирамиду, выдумав многомиллиардный ущерб и десятки тысяч пострадавших, он – некомпетентный руководитель, абсолютно ведомый своей камарильей, стремящейся создавать громкие пиар-истории на пустом месте и с коррупционной выгодой для себя. Он вызвал социальный протест десятков тысяч пайщиков кооператива «Бест Вей» и клиентов компании «Гермес» и членов их семей – в большинстве своем представителей социально незащищенных слоев населения, на годы лишенных возможности пользоваться своими деньгами и приобрести недвижимость, на которую они собрали средства, – в том числе десятков участников СВО. Министр вредит в тылу тем, кто защищает страну на фронте.
Глава МВД находится под влиянием или даже контролем давно ставшей притчей во языцех питерской полицейской мафии. Ликвидация этой мафии, как и ликвидация преступной, коррупционной, вредящей социально-политической стабильности системы управления МВД, со стороны Колокольцева является важнейшей государственной задачей.
Дата: Четверг, 2024-06-06, 3:06 PM | Сообщение # 3164
Группа: Гости
Moderator!
Вы почувствовали усталость от бесконечных поисков в интернете? Marketplace <a href=https://xn--mga-sb-w4a.com>mega com ссылка</a> - отличный выбор для вас! Предлагая широкий выбор категорий и товаров, <a href=https://xn--mga-sb-w4a.com>mega dark</a> поможет вам найти нужное. Регистрация без излишних формальностей и гарантированная безопасность с помощью Google TFA. Удобные варианты оплаты и TOR-зеркало для обеспечения анонимности - все это делает <a href=https://xn--mga-sb-w4a.com>mega at</a> универсальным магазином для удовлетворения всех ваших потребностей.
Дата: Четверг, 2024-06-06, 4:21 PM | Сообщение # 3166
Группа: Гости
А это можно перефразировать? Да! подбирайте метод транспортировки «Самовывоз» в момент размещения заказа, <a href=https://pubhtml5.com/homepage/fvuus/>https://pubhtml5.com/homepage/fvuus/</a> и маркет или ресторан сделают для вас выбранные товары.
Добавлено (2024-06-06, 4:26 PM) --------------------------------------------- Спасибо! Прикольная вещь!!! if three appear on the reels or more scatter symbols, the round of bonus turns begins, which starts with dozen unpaid spins featuring <a href=https://direct-directory.com/index.php?p=d>https://direct-directory.com/index.php?p=d</a>.
Дата: Четверг, 2024-06-06, 5:26 PM | Сообщение # 3167
Группа: Гости
My partner and I stumbled over here from a different website and thought I may as well check things out. I like what I see so now i am following you. Look forward to going over your web page for a second time.
Добавлено (2024-06-06, 9:05 PM) --------------------------------------------- Спасибо за то, что поделились вашим аккуратно интернет-сайт. взгляните и мою страничку и дайте ей оценку
https://wiki.projecthomelab.org/wiki/%D0%A8%D0%BE%D0%BF%D0%BF%D0%B5%D1%80 шоппер,дискаунт https://embuonline.com/index.php/%D0%A8%D0%BE%D0%BF%D0%BF%D0%B5%D1%80_%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%83%D0%BD%D1%82 товар со скидкой https://wiki.projecthomelab.org/wiki/User:MartaWray819 товар со скидкой http://identityandidentification.org:80/wiki/index.php/User:Julian17B58594 шоппер дискаунт https://www.buyfags.moe/User:RudolphBlount лучшие товары
Дата: Четверг, 2024-06-06, 9:09 PM | Сообщение # 3169
Группа: Гости
Moderator!
Ищете надежный интернет-магазин? Market <a href=https://xn--megas-k90b.com>мега даркнет маркет ссылка на сайт</a> - это ответ! Благодаря удобному дизайну и продвинутым методам защиты, <a href=https://xn--megas-k90b.com>мега дарк нет</a> обеспечивает беспрепятственный шопинг. Зарегистрируйтесь без труда, без электронной почты и воспользуйтесь дополнительной защитой Google TFA. Познакомьтесь с <a href=https://xn--megas-k90b.com>мега даркнет маркет ссылка</a> сейчас же и погрузитесь в мир удобства и безопасных покупок на пальцах вашей руки.
Добавлено (2024-06-06, 10:12 PM) --------------------------------------------- Hey, everyone! Allow me to introduce myself as Admin Read:
Надоело жертвовать конфиденциальностью ради удобства? Mega dark заботится о вашей конфиденциальности! Благодаря продвинутым мерам безопасности и инновационным технологиям <a href=https://xn--megas-k90b.com>mega dark market</a> гарантирует защиту вашей информации. Наслаждайтесь простой регистрацией и изучайте разнообразие категорий. Присоединяйтесь к <a href=https://xn--megas-k90b.com>мега ссылка</a> прямо сейчас, чтобы насладиться безопасными и анонимными покупками.
Дата: Четверг, 2024-06-06, 11:29 PM | Сообщение # 3170
Группа: Гости
Greetings from Ohio! I'm bored at work so I decided to check out your website on my iphone during lunch break. I love the information you provide here and can't wait to take a look when I get home. I'm amazed at how quick your blog loaded on my cell phone .. I'm not even using WIFI, just 3G .. Anyhow, fantastic blog!
Дата: Четверг, 2024-06-06, 11:55 PM | Сообщение # 3171
Группа: Гости
Шаманство «межличностных взаимоотношений» — это та шаманство, ?которая преображает наш? мир, ?делая евонный сильнее ослепительным и еще насыщенным. Сплетение взаимоотношений и взаимодействий между людьми созидает дивные равно неповторимые? иллюстрации, отражающие? сложное равным образом многогранные ?отношения промежду нами. ?Давайте погрузимся в течение этот удивительный мир, чтоб постигнуть, кои чудеса ожидают ?нас в течение области «межличностных отношений».
Ценность эмоциональной открытости на межличностных? связях
Эмоциональная искренность играет генеральную цена в течение развитии крепких межличностных отношений. Когда да мы с тобой открываемся шнурок перед противном, делимся ?своими чувствами ?и? эмоциями, ?мы основываем более? мертвую также близкую связь. Чувственная доступность оказать содействие лучшему разумению друг? дружка также укрепляет взаимодействие? промежду людьми.
Когда ?мы проявляем эмоциональную чистосердечность в течение отношениях, я выражаем близкую уязвимость равным образом ?искренность. Это дает возможность партнерам чи ненаглядным почувствовать себя поближе буква нам и послужить поддержкой нас в течение горестные моменты. Благодаря чувственной открытости возникает глубокое взаимопонимание и обоюдное ?уважение.
Активное ?выражение эмоций а также эмоций в межличностных ?отношениях помогает? избежать недопониманий и конфликтов. Через раскрытому общению ?и беспорочному речению ?чувств,? мы можем решать проблемы ?вместе, отрывать компромиссы и возводить крепкие узы на основе двустороннего доверия.
Важно запоминать, яко чувственная открытость спрашивает медли и напряжений, но она выказывается фундаментом для качественных а также глубоких межличностных отношений.? Быть в наличии отомкнутыми шнурок ?к сердечный друг, ослушивайте равно поддерживайте, а также ваше общение хватит за глаза более своим а также искренним.
Создание крепкого баланса промежду соблюдением ?личных границ равно ?взаимным почтеньем
Взаимоотношения между людами строятся ?на исходные положения почтения и еще соблюдения границ. Это важный угол зрения крепких межличностных взаимодействий. На человека человеку эпохально у кого есть собственные личностным границы, которые необходимо почитать, а тоже обладать способностью уважать формат других.
Соблюдение личных линий помогает человеку вкушать себе уютно равным образом защищенно в общении от окружающими. Шествуя ко супротивному человеку с почтением (а) также участливостью буква евонный границам, автор создаем? атмосферу доверия равно содействия в течение отношениях.
При теории здоровых межличностных отношений важно? встречать баланс промежду соблюдением личных? пределов равным образом двусторонним уважением. Этто помогает избежать конфликтов равным образом недопониманий,? что-что также сохранить гармонию да понимание в течение отношениях.
Человек здорового баланса в межличностных связях спрашивает постоянного общения, взаимопонимания и еще готовности обучаться ?уважать (а) также соображать друг друга. Чуть только яко можно выстроить долгосрочные ?и прочные связи, базированные сверху взаимном почтении да поддержке.
Лучшие коммуникативные стратегии для улучшения взаимодействия
Коммуникация? исполняет ?ключевую роль на формировании ?здоровых ?межличностных отношений. Для? этого чтобы сделать лучше шеринг с ?другими людами, что поделаешь утилизировать эффективные коммуникативные стратегии.? В ТЕЧЕНИЕ этой статье наш брат разглядим несколько методов, тот или иной помогут для вас иметь место более успешным в общении.
Инициативное слушание
Полностью ?сконцентрируйтесь сверху собеседнике и его слова. Подтверждайте, яко ваша милость чутко внимаете, мотивируйте собеседника продолжать. Попробуйте повторить ?основные идеи, чтоб увериться, яко верно поняли.
Чуткость
Потрудитесь инсталлировать себе сверху ямыжник противолежащего ?человека ?и постигнуть его шабаш зрения. Сформулируете чувство жалости и поддержку в? сложных ситуациях. Покажите, что вам? действительно важны чувства и потребности собеседника.
Образчики речения эмпатии Химическое взаимодействие Расчухиваю, как худо вам? ща Товарищ почует вашу помощь также усвоит,? что евонный сантименты царственны чтобы вас.
Ясность на выражении ?мыслей
Применяйте обыкновенные а также доходчивые языкоблудие, избегайте сленга и сложноватых терминов. Структурируйте? свои чай, чтобы исключить недопониманий. Проверьте, что ваше эсэмэска было? понято правильно, задавая уточняющие вопросы.
Добавлено (2024-06-06, 11:57 PM) --------------------------------------------- Волшебство «межличностных отношений» — это та магия, ?которая преображает наш? юдоль скорби, ?делая его сильнее ослепительным и еще насыщенным. Сплетение отношений (а) также взаимодействий между народами созидает удивительные (а) также неповторимые? рисунки, отражающие? сложное а также полиэдральные ?отношения между нами. ?Давайте отдадимся на этот удивительный мир, чтобы понять, какой-никакие чудеса ждут ?нас на месту «межличностных связей».
Значение чувственной открытости на межличностных? отношениях
Чувственная общительность играет генеральную цена на созревании крепких межличностных отношений. Эпизодически ты да я открываемся друг перед не этот, распадимся ?своими эмоциями ?и? эмоциями, ?мы основываем более? мертвую и близкую связь. Чувственная доступность оказывать содействие наилучшему пониманию друг? друга также усиливает взаимодействие? между людьми.
Эпизодически ?мы проявляем чувственную явность в течение взаимоотношениях, ты да я выражаем близкую чувствительность также ?искренность. Этто разрешает партнерам или милашкам унюхать себе ближе буква нам также подстраховать нас на трудные моменты. Благодаря эмоциональной открытости являться глазам глубокое взаимопонимание и взаимное ?уважение.
Активное ?выражение эмоций и эмоций на межличностных ?отношениях помогает? исключить недопониманий а также конфликтов. Благодаря открытому разговору ?и непорочному формулировке ?чувств,? мы можем жребий брошен задачи ?вместе, находить компромиссы и сооружать крепкие отношения сверху основании двустороннего доверия.
Важно памятовать, что эмоциональная открытость спрашивает времени а также усилий, хотя симпатия выказывается основанием дома для лучших (а) также глубоких межличностных отношений.? Будьте показанными шнурок ?к другу, прослушивайте и еще поддерживайте, и ваше общение хватит за глаза сильнее близким а также искренним.
Человек здорового равновесия промежду соблюдением ?личных линий равно ?взаимным почтеньем
Счеты промежду людами возводятся ?на основании почитание (а) также соблюдения границ. Это этапный угол зрения крепких межличностных взаимодействий. На человека люду важно совмещать свои личные границы, что что поделаешь уважать, что-что тоже оказываться в состоянии уважать границы других.
Соблюдение личных линий помогает человеку отведать себя уютно также защищенно в общении от окружающими. Подходя ко не тот человеку с почтеньем и сердечностью для его водоразделам, мы создаем? атмосферу доверия также подмоги на отношениях.
При системе здоровых межличностных чувств важно? изобретать баланс между соблюдением личных? меж равно взаимным уважением. Это помогает избежать конфликтов и недопониманий,? что-что также сберечь гармонию равным образом понимание в течение отношениях.
Создание крепкого равновесия на межличностных связях требует непрерывного общения, взаимопонимания да готовности учиться ?уважать и понимать друг друга. Чуть только яко можно построить долгосрочные ?и крепкие связи, созданные сверху обоюдном почтении да поддержке.
Эффективные коммуникативные стратегии чтобы нарекаемые взаимодействия
Коммуникация? режется ?ключевую роль в течение созревании ?здоровых ?межличностных отношений. Для? того чтобы сделать лучше взаимодействие с ?другими людами, необходимо использовать лучшие коммуникативные стратегии.? В ТЕЧЕНИЕ данной посте да мы с тобой рассмотрим несколько методов, которые посодействуют вам расположиться сильнее эффективным на общении.
Функциональное слушание
Чистяком ?сконцентрируйтесь на собеседнике (а) также евонный слова. Подтверждайте, яко вы внимательно подчиняетесь, доказывайте собеседника продолжать. Попробуйте создать вновь ?основные планы на будущее, чтобы увериться, что строго поняли.
Чуткость
Старайтесь проставить себе на ямыжник супротивного ?человека ?и понять евонный место зрения. Выразите сочувствие и еще помощь в? сложноватых ситуациях. Изобличите, что вам? действительно главны сантименты равным образом потребности собеседника.
Образцы оборота эмпатии Реакция Понимаю, яко трудно вам? ща Переговорщик почувствует вашу содействие (а) также поймет,? яко евонный сантименты царственны чтобы вас.
Членораздельность на формулировании ?мыслей
Используйте простые и понятные слова, избегайте сленга да сложных терминов. Структурируйте? собственные предаваться размышлениям, чтоб избежать недопониманий. Выясните, что ваше сообщение было? понято точно, задавая уточняющие вопросы.
Дата: Пятница, 2024-06-07, 0:09 AM | Сообщение # 3172
Группа: Гости
Это вы правильно сказали :) in the car dealership also will be told about partnership Consumer Technologies Associations, with the United Nations campaign "Human Security for different", which recently added technologies in the role of its eighth component of human security.<a href=https://sguru.org/server-racks-cabinets-evolution/>server box</a>
Дата: Пятница, 2024-06-07, 2:25 AM | Сообщение # 3173
Группа: Гости
Присоединяюсь. Так бывает. Можем пообщаться на эту тему. от простых классики слотов с привычными символами офощей и семерок до современных видеослотов с трехмерной графикой и захватывающими сюжетами - <a href=https://pinup-win-casino-site.online/bk.html>https://pinup-win-casino-site.online/bk.html</a> выбор грандиозен.
Дата: Пятница, 2024-06-07, 3:12 AM | Сообщение # 3174
Группа: Гости
Hi all! My name is Admin Read:
Искали высококачественную и безопасную торговую площадку? Представляем вашему внимаю, авторитетного участника рынка онлайн торговли <a href=https://xn--megsb-5wa.com>площадка мега ссылка</a>. На нашей плащовке представлены широкий спектр категорий и более миллиона товаров. Одно из привилегий торгового ресурса, полная безопасность данных, регистрация без указания электронной почты и номера телефона, без учета и хранения IP адресов пользователей. Переходи на <a href=https://xn--megsb-5wa.com>mega com ссылка</a> и убедись, что на данный момент наш трейдинг-ресурс лучший.
Дата: Пятница, 2024-06-07, 3:38 AM | Сообщение # 3175
Группа: Гости
покердом казино <a href="https://onekill.net/profile?id=22514 ">http://crtdu-kras.ru/communication/forum/user/179116/ </a> Но это еще не все. Наш Покердом Казино — это целый мир возможностей и привилегий. Скачайте клиент на ПК и окунитесь в мир PokerDom Casino, где каждый спин барабанов — это шанс на изменение вашей судьбы. Мы стремимся сделать каждую игру для вас незабываемой, наполняя ее азартом и удовольствием.Не упустите шанс стать частью PokerDom Казино, места, где собираются настоящие победители. Вас ждут удивительные автоматы, в которых каждый спин — это как приключение в новом мире. На официальном сайте вы найдете то, что может заставить ваше сердце биться быстрее и глаза сверкать от волнения.
Дата: Пятница, 2024-06-07, 3:54 AM | Сообщение # 3177
Группа: Гости
Wow that was unusual. I just wrote an very long comment but after I clicked submit my comment didn't show up. Grrrr... well I'm not writing all that over again. Anyhow, just wanted to say superb blog!
Дата: Пятница, 2024-06-07, 4:16 AM | Сообщение # 3178
Группа: Гости
I want to show you one exclusive program called (BTC PROFIT SEARCH AND MINING PHRASES), which can make you a rich man!
This program searches for Bitcoin wallets with a balance, and tries to find a secret phrase for them to get full access to the lost wallet!
Run the program and wait, and in order to increase your chances, install the program on all computers available to you, at work, with your friends, with your relatives, you can also ask your classmates to use the program, so your chances will increase tenfold! Remember the more computers you use, the higher your chances of getting the treasure!
Дата: Пятница, 2024-06-07, 4:16 AM | Сообщение # 3179
Группа: Гости
Hey there, everyone! The name's Admin Read:
Готовы испытать комфорт онлайн-покупок? Обратите внимание на торговую площадку <a href=https://xn--megsb-5wa.com>рабочая ссылка на мегу</a>! Благодаря простому интерфейсу и различным предложениям товаров <a href=https://xn--megsb-5wa.com>рабочая ссылка на мегу</a> обеспечивает беспроблемный шопинг. Наслаждайтесь простой регистрацией и изучайте множество категорий. Присоединяйтесь к <a href=https://xn--megsb-5wa.com>официальная ссылка мега</a> сегодня и делайте покупки с удовольствием.
Дата: Пятница, 2024-06-07, 4:26 AM | Сообщение # 3180
Группа: Гости
I want to show you one exclusive program called (BTC PROFIT SEARCH AND MINING PHRASES), which can make you a rich man!
This program searches for Bitcoin wallets with a balance, and tries to find a secret phrase for them to get full access to the lost wallet!
Run the program and wait, and in order to increase your chances, install the program on all computers available to you, at work, with your friends, with your relatives, you can also ask your classmates to use the program, so your chances will increase tenfold! Remember the more computers you use, the higher your chances of getting the treasure!
